The boru bükme teknolojisi şu anda dünyada elektrik enerjisi inşaatı, kamu demiryolu inşaatı, kazanlar, köprüler, gemiler, mobilya, ev aletleri, dekorasyon ve diğer endüstriler için yaygın olarak kullanılmaktadır. teknolojisi, modern teknolojinin ilerlemesi ile sürekli gelişiyor. bilgisayar kontrollü altı özelliği kısaca özetleyelim boru bükücüler .

1. boru dirseği kafa kılavuz rayı boyunca yanal olarak hareket ettirilebilir. bu, boru bükücünün, bükme kalıbını değiştirdikten sonra bükme borusunun boru oluğunu makine aletinin merkez hattı ile aynı hizada ayarlaması için gereklidir. bu, makine merkez hattını yataktaki kılavuz rayı ve punta ile ayarlamaktan daha kolaydır.

2. Doğrusal besleme hareketini (dbb) tamamlayan araba, borunun bükme işlemi sırasında boru tarafından ileri çekilir. bu şekilde, "pozitif itme" kaldırılır, böylece araba ile bükülme hızı arasındaki senkronizasyon problemi ortadan kalkar ve "pozitif itme" yi arttırmak için sağlanan dc motorun negatif geri besleme sistemi kaldırılır, bu da elektrik devresini basitleştirir . Pozitif itme borunun bükülmesinde faydalı olduğundan, özellikle büyük çaplı bir boruyu bükerken, pozitif bir itme gereklidir. bu nedenle, vb boru bükücüsü bir güçlendirici cihaz ekledi.

3. Bükme sırasında, araba boru tarafından ileri çekilecek bir yük olarak kullanılır. Bükülmeyi iyileştirmek için borunun bükülmüş kısmının duvar kalınlığının aşırı inceltilmesinden kaçının, geri tepmeyi azaltın ve bir destek cihazı ekleyin. bükme sırasında, damgalayıcı sadece boruyu sıkıştırmakla kalmaz, aynı zamanda, dirseğe yardımcı olmak için bir yan itme oluşturmak için yükseltme kuvveti tarafından ileri doğru itilir.

4. boru bükme kolu ve bükme ana şaftı bir gövdeye entegre edilmiştir, boru bükme kalıbı değiştirilebilir ve sıkıştırma kalıbı yukarı ve aşağı hareket eder. bu sadece makul bir yapıya sahip değildir, aynı zamanda mekanik parçanın gücünü arttırır, aynı zamanda elektrik devresini basitleştiren basit bir yapıya sahiptir.

5. Son köşeye girerken, araba damgalayıcı ile çarpışabilir. Bu sırada, "parazit bölgesi" işlevi kullanılabilir, yani baskı makinesi geri döner → araba beslenmeye devam eder → boru kolu geri döner → boşluk köşesi (pob) → kelepçe sıkma → ayna serbest bırakılır, arabadan çıkar parazit alanı → kalıp sıkıca bastırılır → boru bükülür. bu şekilde, boru dirseği, yalnızca araba ile kalıp arasındaki çarpışmayı önlemekle kalmaz, son bükmenin başarılı bir şekilde tamamlanmasını sağlar, aynı zamanda malzeme kafası sıkma kaybını azaltır ve üretim maliyetini azaltır.

6. makine yatağı basit ve kompakt olan kaynak yapısını benimser.